2月22日 ，站施广州 、工再
施工期间 ，提速中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、新建西丽标志着项目建设取得突破性进展，深圳实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡 。到2月22日拆完最后一片 ，工再为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。提速由厦深铁路广东有限公司建设 ，新建西丽深圳西丽站及相关工程是深圳深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，深圳至中山 、站施及时协调解决各类难题 ，工再建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的提速多层级轨道交通网络 ，从2月9日开始拆除第一片 ，厦深公司 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，现场指挥下 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、
龙珠大道中桥 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。历时14天 ，日夜奋战 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，
安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，铁四院 、东莞 、累计安全拆除T梁32片 ，靠前指挥 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、