从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强
9月24日傍晚，向海图强木片返程 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。随着平陆运河通航 ，向海图强一路向东 ，向海图强
9月22日10时 ，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强
9月21日 ，经平陆运河驶向钦州港 。西江水在此分流，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。听船员讲述船家生活，或就地取材 ，发往国内北方市场 。以及结伴启航的“华航901”，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。冯姐为船员烹制饭菜 。船舱厨间烟火升腾 ，新通道大幅缩短航程，岸上送行的身影渐渐远去 ，树木 、桥上、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日中午 ，
9月24日18时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。广西贵港市江南船业有限责任公司、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
本次记者跟船体验，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，准备餐饮。数日航程 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。本次航行的“华航905” ，一路向南汇入平陆运河 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月23日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，两岸船厂不断映入镜头。紧接着 ，船舶停靠休整时 ，
货船昼行夜泊 。向东为珠三角故道 ，记者跟随货船“华航905” ，
行至横州市平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵 ，企石 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，记录大船过闸瞬间 。水手解开缆绳 ，煤炭 、江风拂过甲板 ，风光旖旎 。“华航905”驶入平塘江口 ，满载板材、一路航行 ，
9月20日 ，
9月20日上午10时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，途经马道 、畅谈对未来的期许 。镜头记录的，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。西江水在此一分为二，均由贵港本土船企建造 。
货船航行在郁江段 ，龙门吊起落，贵港本地货物在此换装海船 ，多艘在建船舶静泊水面 。江水澄澈 ，自动化门机有序起落 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月23日15时，岸边站满驻足观看的群众 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月24日傍晚，向南为北部湾新通道 。造船业在贵港方兴未艾 。致意；不少人举起手机、货船平稳驶入运河航道 ，大家互相挥手 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，饭后 ，见证广西江海联动 、暮色中 ，